足跡組掲示板

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4400		どうにもならん！　お手上げ	ちばてつ		2009/11/23 20:42

	ＫＴＭの今の型って左右のラジエターを繋ぐホースがフレームの中に入っててその中でＴの字になって、Ｔの下の棒が、シリンダーヘッドに繋がっているという造りなのよ。その、フレームの中でホースが外れてるんで（部品ではアッシーになってて、到底外れるべきところじゃないんだけど）なにしろＴの字を、「Ⅰ」と「―」に分けなきゃならならない。パーツリストでは少なくとも二つの部品なんだけど繋ぐところにバンドがあるわけじゃない（あっても、フレーム内なんで締めれない）とりあえず、外せるところは全部外して引っ張ったり、回したりしたんですが、何ともしがたい。隙間から覗いてみても、Ｔの字が分かれるようには、到底見えないんですよどうなっているのか、ど～やっても分からん。考えられる、全てのＫＴＭ関係のバイク屋さんに聞いてもそこは分からないとのこと（みなさん、お仕事中にお邪魔しまして申し訳ありませんでした）しょうがないんで、入院ですね。でも、一体どうやって直すんだろう？

4399		情けない…　でも、なんで？	ちばてつ		2009/11/23 00:29

	ＪＮＣＣ最終戦、チーズナッツでのＡＡ－ＧＰノホホンとしてはいたんだけどそれなりに、やる気はあったのよ。最初の混戦も無難にこなして（割と、いつもそんな感じ）一桁順位あたりについて、レースも落ち着いてきてさ～てこれからっていう時木の脇をすり抜けて、ちょっとシュラウドが当たったかなと思ったら突然ラジエターが落っこちて、当然大噴火ですわ。一体、なんなんだ！あんなんで、ラジエターが外れるか！いきなりモウモウの白煙だもの、ビビッた。で、思いっきり腕に熱湯がかかって、あっちっちです。顔にかかんなくて、まあ良かったです。ホースバンドが緩んでたとかじゃなくてフレームの中から外れてるんだもの（今の型のＫＴＭは、左右のラジエターを上で繋ぐラインはフレームを貫通しているんです）。そこが外れて、下のホースだけで止まって、ラジエターが完全に下に落っこちてる… ラジエターのフレームへの固定もゴムで止まっているだけで、なんか心もとないと思ってたんですがその心配が的中しちゃいました。フレームの中なんで、一体どうやって直したらいいのやら明日、じっくり見てみることにしますよ。もうしょうがなく、引いて帰ってきてリタイヤ。結構、乗れてたと思うんだけどな～が、雨上がり、ヌタヌタ、轍バリバリのチーズナッツでもトラでも十分いけることは分かりましたよ。チュブリス+南牧使用のツーリスト逆履き空気圧はコンマ２５確かに、轍でこねくり回されてるところをガンガン開けて登るところなんかはパワー食われてる感じが強かったけどあそこはモトクロスタイヤでも、多分同じじゃないのかな。苦手なところで、あれだけ走れば十分。コンマ２５まで下げればもしかしたらモトクロスタイヤでも十分グリップするかもしれないけど後半見てたら、荒れてきた猿山の登り、ＡＡでも苦戦して登れなくなっていているのよ。ああいうところは、それこそトラの真骨頂だからね。試したかったよな～悔しいな～今回のチーズナッツは、知ってる方々は呪われてるかのように全滅でしたね。もう、笑っちゃうぐらい、そこかしこでトラブル。コースは、思いっきり簡単だったんですがだからこそ、スピードレンジが速くなって慣れてる方が自滅してったんでしょうか？なんなんでしょう、わからないです。イシゲが、とんでもないところに落っこちて、沢からのリカバリーだったみたいで、「いや～、一人南牧やってきましたよ」なんて言ってました。

4398		磐梯山は雪みたいですが	ちばてつ		2009/11/21 11:22

	国道は大丈夫みたいなんでチェーン買うなら、現地のホームセンターでいいかな。盛り塩もしたし。いってきますです。

4397		雪は、大丈夫だよな～	ちばてつ		2009/11/20 23:15

	ヤフオクで、スタッドレスタイヤ付きホイル落札しようとしてたんですがダメだった。チーズナッツは、雪にならないだろうな～今年の正月の例もあるしすごーくナーバスになってます。それはそれとして今年の冬は、ちゃんとスタッドレスにしますよ。１年も経たないで、２回も車ぶつけたくないです。

4396		あ～ん	ちばてつ		2009/11/20 22:01

	書きたいけど、準備しなきゃ！でも、ちょっとだけトラタイヤだと、低速リア乗りで抜群にトラクションするんでそれに頼ってしまう時があるんですよ。普通に乗ってても十分なんで私も、特にトラクションを意識してはいないんですがここぞ！　って時は、そんな乗り方になってるのに気づくのよ。で、これが初心者になると頻発すると思うんでイマイチなライディングフォームを助長するんじゃないかな～と。が、トラタイヤが威力を発揮するのってやっぱり、トラクションを信用したときなんですよね～「絶対滑らない」って信用して入っていけるラインが（例えば、岩と岩の間じゃなくて上、上、上って感じに走る時とか）アドバンテージになるんですよね。もしかしたら、普通のタイヤでも行けるのかもしれないんだけど信用できるかどうかってところが、違うんですよね～

4395		うわ～	ちばてつ		2009/11/20 00:26

	書きたい。書きたいけど、寝る！！！

4394		引っ張ってすみませんが	ｔａｃ	メール	2009/11/19 23:44

	「初心者がトラタイヤを履くべきでは無い」と言うのは、何となく分かります。特にトラクションを意識しなくても、勢いが無くても、登っちゃうからです。とことこと登っちゃうんですよ。そういう意味では初心者を育てませんねぇ。ただ、うちでは「走れる楽しみ」を覚えて貰うことと、オフロードバイクで山を走る場合は路面保護を常に考えなければならない、という事を覚えて貰うために、初心者にもトラタイヤを推奨しています。普通の人は入り口で全然走れないと、オフロードから離れちゃいますからね。ちなみにライディングに関して、リアのトラクションは特に意識していません。 SUGOのクロステストの様な砂利のコーナーは前乗りで早めに開けて、積極的にリアを振り出す方向です。マディも基本は全開です。バハストレートの立ち上がりにシケインが造られる事が良くあるのですが、前乗りで全開のまま振り返せると最高に気持ち良いですね。リアがグリップしすぎて曲がらない事もあるので、若干フロントを下げ気味なセッティングにしています。突然スリップする前にスリップさせちゃう感じですね。この辺は２ｓｔ２５０ならではかもしれません。とれっくと～ちゃんが言ってましたが、エンデューロに[トラタイヤクラス」があったら面白いかもしれませんね。上位にトラタイヤクラスが並んでいれば、見方も変わるかもしれません。山系の話は、俺も長くなるのでやめておきます。

4393		なるほどね～	ちばてつ		2009/11/19 22:37

	＞モタードも流行り始めの頃は「オフ車に小さいホイルは似合わない」とか散々な言われようだったんだ。思いもつかなかったです。私が思ったのは車のラリーの世界で、２駆全盛から４駆に変っていった時のことを思い出してたんですよ。スバルがしつこく４駆にこだわって、バカにされてたんですよね～。ハイパワーマシンは絶対４駆は無理とか言われてました。すご～く昔の話です。それからすると、２輪の２駆は、なかなか前に進まないよな～＞「トラタイヤ履いてる事を免罪符にした里山トレールライディング」の是非については、私もすご～く気にしているところ。そんなの、全然免罪符になんかならないです。だけど、私は、例え「徒歩」で山に入っても、インパクトとして、それは免罪符になんかならないと思ってます。まあ、その辺の話は長くなるんでね。止めときますけど。「初心者がトラタイヤをはくべきではない」って意見も、もしかしたらこの辺にあるのかな？けっこう、考えてるんだけど、あの意見の理由が思いつかないのよ。後は、ライディングスタイルが独特になるんで（簡単に言うと、リアのトラクションを信用した走り）で、スリップするときは突然逝っちゃうんでそれが初心者向きじゃないのかな？ホント、聞いてみたいところです。＞上位陣でタイヤサポートを受けている方々は、自由に選べないでしょうからね。って言うのは、私的には問題どころか望むところなんですよ。若くて、勢いがあって、しかも熱意があって速くて、だからこそサポート受けてそんな連中とまともに勝負したら、勝てるはずない！足かせがあるんだったら、そこを突くのは当然。それに、そんな事態になった方が、例のピレリのトラタイヤが国内に入ってきたり（これは可能性ありません？）ＢＳがトラタイヤ作ったり（これは難しいかね、ＥＤの狭い世界の盛り上がりじゃ）するんじゃない。

4392		さ～て　ＡＡ－ＧＰ	ちばてつ		2009/11/19 21:58

	今年最後のビッグレース。今年もＪＮＣＣはあんまいいことなかったんで最後は、チーズナッツということでいい走りしたいですね。勝負としては、ランキングですぐ上のライバルが、かなり僅差。勝った方が来年のゼッケンが上ってことでそれが、最大の目標ですな。やっぱり、総帥に負けるわけにはいかんでしょ、チーズナッツで。その他のことは、今回はまあいいかな。そうそう、今回もＫＴＭカップになってるのかな？だとすると、それも狙いたい。やっぱり打倒総帥になるわな。

4391		祭に乗り遅れた感はありますが、、、	ｔａｃ	メール	2009/11/19 21:58

	トラタイヤ使用がこれだけ盛り上がって来ると、遅かれ早かれある種のアレルギー反応が出るとは思っていました。以前も「トラタイヤ履いてる事を免罪符にした里山トレールライディング」の是非について問われたことがありますし。しかし、今回の切り口は新鮮でした。なるほどな～、と言う感じです。俺は元々、何のレースもしていないゲテモノ好きライダーでしたので、パーツとしての見た目はあまり気にならなかったのでしょうね。モタードも流行り始めの頃は「オフ車に小さいホイルは似合わない」とか散々な言われようだったのを思い出しました。見た目だけの問題なら時間が解決するかもしれませんね。もうちょっと色々突っ込んで話してみたいです。しかし、本当に優位性が揺ぎ無いものになった時は、色々と問題が出てくるかもしれませんね。上位陣でタイヤサポートを受けている方々は、自由に選べないでしょうからね。ミシュランは当然コンペ３を売りたいでしょうし、そもそもＢＳやピレリでは選べませんし。まあ今の所、サポート受けてるような上位陣でわざわざトラタイヤを履きたいという人は居ないから、問題が出ないかな？九州の塾長位ですかね？俺は来年もＪＥＣを廻る予定ですが、特に問題が無い限りツーリストで出る予定です。その方が結果が出そうだから。タイヤスポンサーをお願いする予定も無いですし。もうちょっと色々な条件で比較テストをしてみたいですけどね。来年はCROSS1は赤ゼッケンみたいだし、ここまで来たら雨のギャロップとかでも、どの位駄目なのか使ってみたいですねぇ。埋まってどうしようもなくなって「ほーら、そんなタイヤ履くから」と言われるのか（笑）

4390		いや～興味深いじゃないですか	ちばてつ		2009/11/17 23:28

	まくすさん、よくぞ言ってくれたって感じ。色んな意見があってしかるべしだし、元々、意見って主観的で感情的でそれを自ら語る。で、それに対して、また色々な話が出てくるっていうのウエブの醍醐味ジャン。書き込んでいるみなさんも、きっちり意見言ってるし俗に言う「荒れ」てもいないしで個人的にはとっても考えるところがあったな～が、みなさん筆が滑ってくると、センセーショナルな発言が出てきちゃいますね。確かにまくすさんも、品位云々ってあたりは「ちょっとそれは、意見じゃなくて中傷になっちゃってますって」ってとこがありますから。まあ、そこばかり取り上げて、彼の総論って捉えはいませんよ。書き込んでる方も、あわや「喧嘩売ってる？」ってのもあったけどその方の話も、得るとことあるしね。実は、どんな形であれトラタイヤの話で盛り上がってて羨ましかったりして。「なんかもういいいじゃん」なんて全然思わないよ。

4389		なんかもういいじゃんって感じ。	使ってみたい派		2009/11/17 20:12

	お！人の土俵で吠える太鼓持ち発見 ↓ ↓

4388		リンク先	トラタイヤ派		2009/11/17 19:28

	ピンポイントな誹謗中傷ぶりに吹いた随分嫉まれてますねw

4386		トライアルタイヤの禁止	ミニマム		2009/11/17 08:56

	細々とエンデューロマシンにトライアルタイヤでトレッキングしたりしてる者で、ちばてつさんのご活躍はひっそりと声の届かないところから応援しています。ｗタイトルですが、イコールコンディションに反する、日本のエンデューロの品位を落とす行為だそうです。 ttp://blog.livedoor.jp/hiwakko/archives/50887571.html なんかもの凄く主観的で、感情的な理由にしか読めないんですけど。トライアルタイヤって別に魔法の絨毯ではないので、履けば誰でもどこでも１クラス上というより、特定のコンディションで極端に強くて極端に弱いタイヤですよね。どのタイヤ選ぶかだってレースの内だし、そんな事言ったらKTMは、とかセル付きは、とか脚がべったり付くマシンは、とかも言えるわけですし、股下80cm以上と以下でクラス分けしないと、とかいう話だってできるわけですよね。その辺の「差」に比べたら、トライアルタイヤを選ぶか、ノビー系を選ぶか、なんてのは乗り手が簡単に選択可能なわけですから、なんで「イコールコンディション」とかいう話になるのかわかりません。品位云々に至ってはもう全く意味不明というか・・・。

4385		燃え尽き症候群	ちばてつ		2009/11/16 00:48

	ってわけでもないでしょうがこの週末は、ず～っと寝てましたね。なにで、土、日とも１２時間睡眠。起きたら午後でした… まあ、体が休養を欲していたんでしょう。今週は、なんかず～っと熱っぽかったし体調不良もありました。南牧行って、今日Ｙ２でさらに来週もＪＮＣＣのあるみやさんはたいしたものですわ。で、私は、軽～く柏で走って来週のＡＡ－ＧＰの準備。っていっても、洗車してエアクリーナー替えだけですけどね。

4384		南牧参加者レポ	ちばてつ		2009/11/12 23:55

	第二章ってことで完走できなかった方々をレポート。写真は、ミクシイに入ってる人はそっちで見てね。まずは仙台のニコニコかとちゃん。今回も５周回って２７分のタイムオーバーレースも最後の最後、２ストの甲高い、例の「かとちゃん咆哮」が谷に響き渡ってました。色々なところに載ってる動画見ても、遜色ないどころか抜群の走りなのに、なぜいつもいつも… 噂では、あまりに乗れてて、悪し沢さんを抜く勢いだったのにまたもマシントラブルに見舞われたとのことです。写真は「よくこんな体勢で、ふみとどまっているな」ていうかとちゃんです。であるみやさんが２周途中で、すげ～くつろいでるんで、すげ～羨ましかったけど振り切って先に進めたんですよ。オフロード界のフェラーリｔｍを、惜しげもなく破損させましたね。写真は彼のステップです。が、こんなステップなのに、最終６セクでクリーンなんか出してるのよ。１周目の１セクも、私の前で３点で抜けてるしさ。（私は、しっかり５点でした）のほほんと走破性があるのはさすがだね。で、なぜかイケチュウも２周。なんかあったのかな？なんか電池切れっぽかったです。ＥＤ化してても、２スト１２５のモトクロッサーじゃちと辛かったんでしょうか。２段滝の動画で、投げ上げてフロントが下向いて「こりゃだめでしょう」って状態からリカバリーするのはさすがです。ＣＲＭのあべっちも２周去年より周回数を落としたのは残念。途中で会ったとき、「タイヤがグリップしない！」って嘆いてたけど、なんだったんだろう。彼はチューブレスホイルをつけてるはずだから空気圧は落とせたと思うんだよな～レース後の月曜、火曜と連荘で会社の飲み会だって話だけどそれが凄いよ。私なら完全に体壊します。南牧の前の週に一緒に走ったまちさんも２周早々にリタイヤになった１８さんに、かなり尻を叩かれての走行だったみたい。が、初参戦２周ってのは、決して悲観するものじゃないと思う。私もパンペなのに、最初は３周だったしかの悪し沢さんでも、さらに悪いリザルトだったはず。ロッカーズ軍団やＴａｃさん、しんぺいさん、金子さんと初参戦であの結果なのが異常なんです。来年もぜひ！で、１８さんのセロー岩の下敷きに写真が凄いでしょ。１周目６セクの後の最後の登りですよ。走っているところは見てないけどこの転落の後「ぼ～ぜん」としてる彼を目にしました。まあ、若くてイケイケみたいだからとっても良い経験したでしょ。彼なんか、黙ってても来年リベンジの口ですよね。最後がＤＴ２００ＷＲの彼よく目にしました、でもって苦労してました。１８さんの知り合いのようですが、南牧耐久トライアル、どう思ったんでしょう？すご～く気になります。リザルトは残らなかったんだけど、「来年こそ１周」って思っててくれると嬉しいんだけどな～みなさん、ご苦労様でした。　後始末（主にバイク修理ね）に精出さなきゃならない方頑張ってください。さ～て、沢は満喫したし私も今週末からスピードモードにチェンジです。（でも、トラタイヤでね）あと、分かっているとは思いますが南牧は、年に一度、このレースのときだけトレールが走るのが許可されてる場所です。下流の民家の飲料水の源でもあるんでレースの時も、その点は厳しいレギュレーションになってます間違っても勝手に入り込んで走らないように。念のため。

4383		さらに南牧耐久の動画ネタ	ちばてつ		2009/11/11 23:28

	悪し沢、もたつく全日本ＥＤチャンプのイシゲをパ～～ス！う～ん、こちらも歴史的映像だ！ http://www.youtube.com/watch?v=7tJqgG59oK8 って、あんまり言うと、さすがに怒られるかね。まあ彼のことだから、来年は慣れて、べらぼうにレベルアップしちゃうでしょうから初参戦の今年ぐらいはこんなご苦労シーンを楽しませてもらいましょうや。で、みなさん投げてます、投げてます。 http://www.youtube.com/watch?v=iEGnInlbf9E&feature=player_embedded こうして見ると、一見派手な走りのタクさんが毎回上手く登ってますよね。さすがだな～が、もう齢も齢な私としてはあの走りは真似できんだろうな～映像はbigmanさん撮影です。

4382		あの、イシゲが～～～！	ちばてつ		2009/11/10 22:12

	http://blogs.yahoo.co.jp/safety_rider_t28/49351507.html#49351507 Ｔ２８さん撮影、南牧耐久トライアルでの歴史的映像みなさん必見ですよ！もう、色んなところでＰＲしちゃう。イシゲが跳ね返され滝俺なら行っちゃル！　って方来年はぜひ。

4381		南牧耐久で、嬉しかったのは	ちばてつ		2009/11/10 00:17

	なんと言ってもオーガナイザーが変っても、トレールをウエルカムな感じで迎えてくれてたことですね。本当に感謝したいです。こんなところに書いても伝わるかどうかわからないけどありがとうございました、です。特に今回はトレールの台数も多かったので正直「どうかな～？」って心配だったんだけど相変わらず面白がってくれてさらに、「こういう交流って大事だよね、面白いよね」って言ってくれてなんか、とっても嬉しかったです。面白いよね、って言ってくれるのが私的にはいいんだよな～みんながみんなそうだとは限らないけどそういう声が聞こえてきたのが嬉しいじゃないですか！帰りの夕食であるみやさんがトラのライダーの方が（多分、トップクラスの方ね）「トレールの人がみんなラインを開けてくれて走りやすかったよね」ってのが脇で聞こえた、って言ってたんですがこれも嬉しかったな～。なんか誇りに感じちゃったりしてさ。（別に、私が誇ることないんだけど、まあ、いいじゃないの）参加された方々の意識の高さと配慮に感激です。でもって、これは私が思ってるだけかもしれないんだけどトレールを全然特別扱いしないのがいいんだよね～トラとトレールのガチンコなんですわ。そりゃまあ、トラのほうが圧倒的に有利なんでしょうが今回ぐらいのセクション設定なら勝負になりますよ。（多分、トラの方だと神経戦の勝負でつまらなかったかも）おまけに悪し沢さんやらタクさんやら３時間オンタイム完走の期待も膨らませてくれましたからね。いや～、なんか1人で嬉しがっています。今日は、非完走者の紹介をしようかと思ってたんですがブログ見に行っても何にも書いてないんだもの… まだ、気持ちの整理？　がついてないのだろうと少し間をおいて情報収集してからにしますわ。今日は、嬉しさと感謝の気持ちとを書いてみました。みなさん、ありがとでした。

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